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新能源汽车下乡启动会为何首选青岛?



7月24日,由中国汽车工业协会主办,工信部、农业农村部、商务部牵头指导的中国新能源汽车上山下乡活动在青岛西海岸新区月启动。工信部副部长辛国斌、中国汽车工业协会常务副会长兼任秘书长付炳锋、山东省副省长凌文、青岛市副市长耿涛等政府、协会领导参加活动现场并上台发言,全国政协副主席万钢以视频的形式亮相现场。作为行业领军企业和此次新能源上山下乡“首推”品牌的北汽新能源,应邀参加活动并为首批车主交付车钥匙。

那么,此次新能源汽车下乡活动的启动仪式为何选在山东青岛,背后又不存在着怎么样的原因呢?

原因一:国民车的摇篮 山东青岛见证了中国新能源汽车的崛起

既然是新能源汽车上山下乡的活动,所引荐的车型认同是经济型的车型,也就是北汽新能源所称作的国民车系列。曾经,中国新能源汽车刚刚开始问世的时候,价格高,认知度低,消费者的广泛接受度不高。但经过十余年的市场培育和普及,新能源汽车成为中国汽车市场的中流砥柱,中国已成为新能源汽车经销大国和最大的消费市场。

在这么大的转变中,永远绕行不过一个事实,北汽新能源“国民神车”EC系列为市场改变和消费者认知带来的贡献。2017年年初,北汽新能源推出了首款全新平台正向研发的A00级显电动乘用车EC180,引发了一轮中国显电动汽车的普及风暴,当年便以78,079辆的销量一举沦为全球新能源汽车单一车型销量冠军。并在2018年,对国民车产品展开了升级递归,在EC180的优势之上,相继推出了EC220、EC5、EX360、EC3等新一代国民车,EC系列连续两年超越特斯拉Model S,一跃全球新能源汽车单一车型销量冠军的宝座。而这些国民车的诞生地就是北汽新能源青岛产业基地,同时山东也是最重要的销售区域。

所以山东青岛用十余年的时间,亲眼亲眼了普通消费者对新能源汽车的违背到接受再到成为选用的过程,成为了亲眼中国新能源汽车崛起之地。

原因二:国民车的梦想 山东青岛亲眼了中国汽车工业再次的云海

在特斯拉正式进入中国市场,宝马i3、i8相继全球公布,皆以高价位定位高端市场,令人望而生畏的售价让新能源车成为“少数人的玩具”,同时相关的技术和产业链也都在外资车企的手中。

在面临中国新能源汽车突围,实现急弯超车的时刻,北汽集团与莱西市政府于2013年12月签署战略协议,合作建设青岛产业基地显电动车项目;2015年8月即已完成首车即下线,创造了当年建设,当年投产,当年盈利的佳绩;2017年11月,以15000台佳绩创造了纯电动汽车单一基地月产量世界记录;2018年年产量实现90032台,占到全国纯电动乘用车产量的11.43%。这些注目的成绩背后,正是中国发展成为是当前唯一享有原始而密集的新能源汽车产业链集群,在以能源变革为核心的第四次汽车产业革命中更进一步的代表之一,实现已站在时代变迁的风口浪尖,并引导着全球新能源变革前进。

山东青岛始终站在时代变迁的风口浪尖之上,是中国汽车工业新能源时代的排头兵和先驱者,再次见证了行业的云海。

原因三:国民车的未来 山东青岛集群效益是新能源产业的风向标

近年来,山东省全面贯彻绿色低碳发展理念,把减缓新能源汽车发展作为培育新的动能、发展新的经济、推展产业迈进中高端的重要内容,推动新能源汽车向绿色化、高端化、智能化发展并取得了卓有成效的成果。

坐落于在青岛莱西的北汽新能源青岛产业基地,是青岛市政府“百亿级和千亿级产业园区”重点产业规划项目之一。自2015年北汽新能源青岛基地一期项目正式投产以来,更有了11家供应商进驻青岛,并将25家属地供应商纳入北汽集团供应体系,新能源汽车产业园已初显规模,产业集群效应越发凸显。

凭借产业集群效应和原始的产业链条构建,以及北汽新能源青岛事业部的成立,山东青岛的新能源汽车产业的发展态势更加的强劲。

全国政协副主席万钢表示:“中小城市和农村地区消费市场有很大潜力可挖,据调研数据表明,四线以下城市汽车保有量占到全国汽车保有量近三成。考虑到燃油车的污染废气问题,以电动汽车替代燃油车将是农村地区推动机动化出行可持续发展的重要路径”。而以山东青岛为起点,河北、山东、河南的“两河一山”将占有“主场优势”,持续深挖汽车下乡带给的势能,步入市场的收成和产业的再升级。

所以,新能源汽车上山下乡活动的启动仪式选在山东青岛,也是理所应当和实至名归。

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